关于汽车烧气保养的问题，小编就整理了4个相关介绍汽车烧气保养的解答，让我们一起看看吧。

这个是必须的吧！烧天然气的汽车，和烧油的车一样，都要定期做保养的，除此之外，还要检查气瓶，管路，压力表等！

烧天然气的车，和烧油的车保养是一个样子的，换机油的周期为5千到1万公里，属于正常的汽车保养，烧天然气和烧油的车只是燃料不一样，其他的保养都是一个样子的

烧气的车机油应该半年更换一次，以确保车辆正常行驶。安全性高，天然气本身如果有轻微的泄漏，就会很快扩散到大气中，对气体燃料系统的各个组成部分，尤其是密封部分进行了严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料相对安全；

8000到10000公里。

烧天然气的发动机用燃油车,发动机机油都可以。没必要非得用天然气专用的机油。

正常情况下是1万公里或者8000公里保养一次。时间太久不保养的话。容易导致产生油泥

发动机油每隔6到12个月更换一次。一般半合成或矿物油的更换周期以5000-7500公里为一周期，全合成的油可以到8000-10000公里时再更换。 新车及刚刚大修完的车辆最好在2500公里左右时就更换发动机油，这样有利于更好地清除发动机在磨合期内产生的金属碎屑。

理想的换发动机油时间是根据质量换油，即通过检查油的质量来确定换油时间。专业方法包括油不透明度分析、滤纸油斑试验等。

发动机油每隔6到12个月更换一次的依据

发动机油在使用过程中，如果长时间处于高温工作环境，会逐渐氧化失效，导致变黑变厚。此外，空气体中的灰尘和杂质、气缸中的积碳、金属零件的磨损碎屑、未完全燃烧的燃油、润滑油氧化物以及燃油燃烧产生的物质等。也会导致润滑性能变差。

即使发动机没有受到上述原因的影响，随着时间的推移，基础油也会逐渐失效。基础油是添加剂的载体。如果失败了，添加剂就不起作用了。同时，润滑油中的添加剂也会失效或消耗，从而降低性能。比如润滑油中的抗磨剂用完了，抗磨性能就会下降。

以上种种原因导致机油性能逐渐变差，需要更换发动机油来维持润滑性能。

原因

1.

积碳造成导致汽车加速无力的原因有三个第一个就是气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳,所以在汽车怠速的时候就会出现挺火的事件。 解决办法:参照汽车养护手册,定期对汽车进行保养养护,清洗汽车各部件的积碳。

2.

拥堵路行驶汽车长时间的在比较拥堵的路段行驶,一会加速一会减速,所以最后会导致汽车再次驾驶的时候又表现出无力的感觉。 解决办法:尽量避开拥堵路段行驶。

3.

油品质量较差 汽车加速无力原因中最重要的一个也是很多车主汽车加速无力都存在的问题就是使用的油品质量较差,会影响到汽油滤芯和油路,可能会导致供油不畅,从而导致加速无力;还会影响排气系统三元催化器的使用寿命,如果三元催化器存有堵塞时,也将直接影响车辆的加速性,同时也会导致油

气门的烧蚀是由于不合理的使用造成的，为了防止气门烧蚀，在使用和保养中应做到以下几方面：

（1)合理装载是延长发动机使用寿命的关键因素之一。

（2)提高修保质量，保养时，应及时的清除积炭，对密封不好的气门要进行研磨，按规定标准调整气门间隙。

（3)不使用不合格的燃油，按规定加入合乎规定的发动机机油。

按时按照规定对配气机构各组件进行检修，发现问题及时解决，避免长期大负荷作业。

(1)合理装载是延长发动机使用寿命的关键因素之一。

(2)提高修保质量，保养时，应及时的清除积炭，对密封不好的气门要进行研磨，按规定标准调整气门间隙。

(3)不使用不合格的燃油，按规定加入合乎规定的发动机机油。

到此，以上就是小编对于汽车烧气保养的问题就介绍到这了，希望介绍汽车烧气保养的4点解答对大家有用。