关于汽车保养换皮带的问题，小编就整理了2个相关介绍汽车保养换皮带的解答，让我们一起看看吧。
为什么小车开了十万公里要更换皮带？在10万公里保养时必须更换正时皮带，否则皮带老化可能会随时断裂的。正时皮带一般八到十万公里左右更换，并不是说超过10万公里就会立即断裂，是因为正时皮带是橡胶材质的，长时间使用以及老化可能会导致韧性强度降低。
如果正时皮带断裂，凸轮轴不会照着正时运转，极有可能导致气门与活塞撞击而严重毁损，所以一定要按时进行更换。
一般正常情况下，正时皮带是6-8万公里更换，公里数最好不要超过十万。如果不及时更换，正时皮带断裂，有可能顶气门，那就要更换气门，要抬缸盖，造成严重后果。
正时皮带一般到公里数直接更换，有人说检查下看有没有裂纹，这个没有人给你检查，因为换正时皮带是比较麻烦的，很多车要拆发动机支架，有的还要拆室盖，有的拆水泵发电机、压缩机皮带，所以没人给你检查的。
一般更换最好和涨紧轮一起更换，还要检查下发电机皮带有裂纹没，如果有问题一起更换掉。
发动机皮带怎么保养的，多久换一次？正时皮带的更换：三年或5万公里。新车时间可以适当延长一些。
不同车型之间的更换周期也会有所不同。通常正时皮带的更换周期都是在5万公里左右，而一般正时链条都是免更换的，少数需要更换的也在10万公里以上。不过具体时间还要以每部车型的标定周期为准，车主可以通过车辆的保养手册查看。
正时皮带并非仅有相较材质一种，部分车型的正时皮带采用的是金属链条，也就是正时链条。它们之间的更换周期必然是不同的，一般来说正时链条的更换周期要长于正时皮带，同时更换成本也会更高。
扩展资料
正时皮带注意事项：
1、不同品牌的正时皮带更换的里程都不一样，不过不管什么品牌，最好不要超过8万公里，达到8万公里就要及时更换。
2、在平时开车过程中，不要超员、超载、超负荷驾驶车辆，这样对于正时皮带的损耗速度会大大增加，同时也增加出事故的概率。
3、如果要更换正时皮带不要去街边汽车维修小店换，要去正规的4S店或者比较大型的汽车维修店更换，这样质量更有保障，也更安全更让人方向。
4、在平时的常规保养中，可以多多检查一下正时皮带，如果出现破裂了，那么就不要凑合用了，一定要更换，否则很有可能会导致严重的后果。
参考资料来源：百度百科-正时皮带
到此，以上就是小编对于汽车保养换皮带的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养换皮带的2点解答对大家有用。
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