关于电动汽车电机保养的问题，小编就整理了4个相关介绍电动汽车电机保养的解答，让我们一起看看吧。
电动汽车电机保养周期一般多少？纯电车型的保养相对简单，一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。而混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。
纯电车型主要是对电池组以及电动机进行日常养护，一般都是以检查、排除问题为主。当然，其他项目如刹车系统、冷却系统、减震系统的检查与保养，纯电车型也需要定期养护。
库存新能源汽车电机要保养吗？新能源的电机基本上每半年就需要打一次油，这个电机承载着所有盒，所以说比较重要。
针对新能源车是否需要保养的问题，某研究院做过一项调查，调查结果显示，70%的消费者表示不知道新能源汽车需要保养；超过50%的消费者认为，新能源汽车的保养价格要高于汽油车。与此同时，在此次调查的几百位新能源汽车车主中，七成不清楚车辆日常保养中需要检查哪些项目。
事实上，新能源汽车的日常保养费用较汽油车型要节省70%。业内人士表示，由于新能源汽车结构相对简单，大大降低了消费者的日常保养成本。
新能源汽车在驱动方式上与汽油车不同，但也需要进行日常保养。与汽油车对发动机进行保养，定期更换机油、机滤等“三滤”不同，新能源汽车的保养主要针对电池组和电动机。据了解，目前国内新能源汽车的保养周期多为1万公里。
答：库存新能源汽车电机不需要保养.正在使用新能源汽车电机必须要保养.原因是：
电动车没有发动机、变速箱，所以保养项目只是换齿轮油。但其实除了齿轮油要更换，部分车型还需要更换制动液、电池组、电机冷却液等等。
而大家关心的电路部分，电动车常规的保养项目还包括高压电路检测，电池健康状态检测等等。像电机、电池、电路（包括BMS一类控制模块）这些基本不会出现问题，即便是出问题厂商也会给你免费维修，毕竟厂家还是比较注重三电系统安全的。
而费用方面，因为电动车保养项目最少，所以费用也最低。但具体的费用（包括材料费、工时费）因4S店、材料规格的差异而不同。
最后，我们推荐电动车必须回到4S店进行保养
四轮电轿电机需要保养吗？四轮电轿电机必需要进行保养的，这样做可有效的保护电机，可以延长四轮电轿的正常使用寿命。当然，驾驶四轮电轿必须要持有驾驶证和行驶证与车辆的保险单，而且还要在有效期内内。严禁驾驶员闯红灯和酒驾等严重违法行为的现象发生。
电动汽车电机寿命能跑几万公里？新能源汽车电机寿命一般15-20万公里。目前大部分新能源车企对电机、电池等关键部件的质保都在8年或10万公里，实际上使用规范，保养的好，电机的寿命会在15-20万公里。电机俗称马达，是一种将电能转化成机械能，并可再使用机械能产生动能，用来驱动其他装置的电气设备。
新能源汽车电机的保养方法：
1、定期对电动汽车电机齿轮、轴承以及减速零部件进行润滑，若齿轮及轴承内外套磨损过大、防震片变形、弹簧性能降低或折断均应更换调节器；
2、要常给电动汽车蓄电池充电，使蓄电池维持足够的电压，避免因电压不足导致电机发热，加速电动汽车电机衰老；
3、检查电动汽车电刷、换向器的磨损程度，大多数电刷磨损到距离引线4到5mm时应更换，换向器表层深度大于0.5mm时应更换，对正常使用的电机，无论其磨损程度怎么，均应定期（大多数两年）更换电刷和换向器；
4、有刷和无刷电动汽车电机，其输入电流过大基本都会关系使用性能，电机的电压是通过调节器供给的，调节器内的电子组件老化会影响到输入电机的电流变大，因而必须对调节器进行检测，必要时更换调节器。
到此，以上就是小编对于电动汽车电机保养的问题就介绍到这了，希望介绍电动汽车电机保养的4点解答对大家有用。
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